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利益相關(guān)者
記董建鴻之三:嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí) 穩(wěn)步創(chuàng)新
來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)

董建鴻

  工作中接觸越多,大家越發(fā)嘆服董建鴻的處事風(fēng)格:知識(shí)廣博之余,嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)更是讓大家贊嘆不已。經(jīng)常可以看見董建鴻和設(shè)計(jì)員一起,對(duì)著電腦上的飛機(jī)三維模型不停討論著。爭(zhēng)執(zhí)不下時(shí),他們就在紙上寫寫、畫畫,力求準(zhǔn)確表達(dá)自己的想法。

  “董總對(duì)于每個(gè)細(xì)節(jié)的要求都很高。”參與討論的設(shè)計(jì)人員感受極深。對(duì)此,董建鴻說(shuō):“我們?cè)谧龅氖且患唐罚粌H僅是產(chǎn)品。要想讓客戶滿意,就必須做得非常精細(xì)。每一步都需要遵循嚴(yán)格的流程,開展充分的論證,任何點(diǎn)上的考慮都需要體系化思考。只有做到了這些,才有可能確保商業(yè)上的成功。”

  “確保商業(yè)成功”的終極目標(biāo),使得“新舟”700項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必須始終謹(jǐn)記安全、成本等因素。董建鴻不止一次地告誡團(tuán)隊(duì):“在我這兒,只有質(zhì)量第一!在此前提下,保進(jìn)度才是有意義的。”

  擔(dān)任“新舟”700飛機(jī)總設(shè)計(jì)師后,董建鴻經(jīng)常沒(méi)日沒(méi)夜地工作,即使生病住進(jìn)了醫(yī)院,他依舊思考著飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。雖在病床上動(dòng)彈不得,但看見窗外樹梢上的幾只鳥飛起來(lái)十分瀟灑,他就建議大家可以考慮借鑒鳥的翅膀,設(shè)計(jì)一種帶鋸齒后緣的機(jī)翼,從理論空氣動(dòng)力學(xué)的角度去分析一下會(huì)得到哪些收益……

  作為總設(shè)計(jì)師,董建鴻認(rèn)為,自己的工作,就是在“新舟”700研制中將中航工業(yè)已經(jīng)積累的先進(jìn)技術(shù)集成起來(lái),實(shí)現(xiàn)渦槳民用飛機(jī)整機(jī)技術(shù)的跨越,并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)能力和體系的快速進(jìn)步,用實(shí)際行動(dòng)踐行實(shí)現(xiàn)“渦槳飛機(jī)世界第一”的宏偉藍(lán)圖。

  作為學(xué)科帶頭人,董建鴻始終瞄準(zhǔn)未來(lái)航空技術(shù)發(fā)展方向及型號(hào)技術(shù)發(fā)展需求,近年來(lái)論證并組織開展了民機(jī)總體優(yōu)化、民機(jī)先進(jìn)氣動(dòng)力、某布局飛機(jī)概念研究、某無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)研究、動(dòng)力增升技術(shù)等項(xiàng)目的研究,將已有型號(hào)的研制經(jīng)驗(yàn)和成果凝練成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,為這些方法的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

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