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薪酬福利
航空工業(yè)以創(chuàng)新具有航空工業(yè)特色的薪酬分配模式，提升集團(tuán)公司人力資源管理水平，加快推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，推動(dòng)集團(tuán)公司科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持薪酬分配的效益導(dǎo)向和市場(chǎng)化改革方向，建立健全了與勞動(dòng)力市場(chǎng)基本適應(yīng)、與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)生產(chǎn)率掛鉤的工資決定和正常增長(zhǎng)機(jī)制。
航空工業(yè)堅(jiān)持按勞分配與按生產(chǎn)要素分配相結(jié)合，樹(shù)立全面薪酬觀，建立了以崗位績(jī)效工資制為主，年薪制、股權(quán)激勵(lì)、分紅激勵(lì)等其他形式為補(bǔ)充，并輔以企業(yè)年金、健康體檢、休假療養(yǎng)等福利保障項(xiàng)目的薪酬分配制度。努力實(shí)現(xiàn)國(guó)際化高端人才的薪酬與國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)接軌，核心骨干人才的薪酬與發(fā)達(dá)地區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)位接軌，其他人才的薪酬與當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力市場(chǎng)價(jià)位接軌的薪酬管理目標(biāo)。
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