七十五載長空礪劍，七十五載矢志騰飛。從1951年到2026年，新中國航空工業(yè)走過了波瀾壯闊的發(fā)展歷程。航空人秉承“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時代航空報國精神，將一架架新質(zhì)戰(zhàn)機(jī)送上藍(lán)天，有力支撐世界一流軍隊建設(shè)，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)航空力量。
回望“十四五”時期，航空人用智慧與汗水創(chuàng)造了無數(shù)個“高光時刻”。它們不僅是新中國航空工業(yè)發(fā)展的里程碑，更是航空人奮力建設(shè)航空強(qiáng)國的生動注腳。
習(xí)近平總書記高度重視航空事業(yè)發(fā)展
習(xí)近平總書記一直高度重視我國航空事業(yè)發(fā)展，多次作出重要指示批示。2022年11月12日，習(xí)近平總書記給航空工業(yè)沈飛“羅陽青年突擊隊”隊員們回信，勉勵他們學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十大精神，為建設(shè)航空強(qiáng)國積極貢獻(xiàn)力量。2023年9月1日，習(xí)近平總書記給中國航發(fā)黎明發(fā)動機(jī)裝配廠“李志強(qiáng)班”職工回信，對航空發(fā)動機(jī)研制工作提出殷切期望。
2023年10月11日，習(xí)近平總書記來到航空工業(yè)昌飛，考察了直升機(jī)總裝車間和試飛站，詳細(xì)了解企業(yè)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代升級的情況。他希望航空工業(yè)全線堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)上下更大功夫，面向未來需求出新品，努力構(gòu)建先進(jìn)制造體系、打造世界一流直升機(jī)企業(yè)。
6型71架軍機(jī)組成空中儀仗隊致敬祝福中國共產(chǎn)黨百年華誕
2021年7月1日上午，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的6型71架軍機(jī)組成空中梯隊，護(hù)衛(wèi)黨旗，懸掛慶祝標(biāo)語，馭風(fēng)飛越天安門廣場上空，向偉大的中國共產(chǎn)黨百年華誕致以最崇高的敬意，表達(dá)最深情的祝福。
15架殲20編隊首次以最大規(guī)模集中亮相，展示了空中作戰(zhàn)新質(zhì)能力和強(qiáng)大實力，體現(xiàn)了黨領(lǐng)導(dǎo)新中國航空事業(yè)發(fā)展70年來取得的歷史性成就。
勝利日大閱兵隆重舉行 35型134架軍機(jī)接受黨和人民檢閱
2025年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。閱兵式上，由航空工業(yè)集團(tuán)自主研制生產(chǎn)的35型134架軍機(jī)光榮接受黨和人民檢閱。從機(jī)型來看，空警600、殲20A、殲20S、殲35等型號均首次在公眾前亮相；備受期待的殲20系列、殲35系列、殲15系列等新型戰(zhàn)機(jī)集體現(xiàn)身閱兵場。
此次參加閱兵的空中梯隊以作戰(zhàn)體系編成，按照模塊化、體系化編組，由先進(jìn)的預(yù)警指揮機(jī)、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運輸機(jī)等組成，基本涵蓋我軍現(xiàn)役主戰(zhàn)機(jī)型，充分展示海、陸、空三個軍種預(yù)警指揮、戰(zhàn)略投送、對面打擊等多域作戰(zhàn)力量，凸顯我軍空中作戰(zhàn)力量的跨越式發(fā)展，彰顯航空工業(yè)從單一裝備研發(fā)到體系化作戰(zhàn)解決方案的完整能力鏈。
殲35、空警600和殲15T三型艦載機(jī)在福建艦首次完成電磁彈射試驗
2025年9月22日，由航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的殲35、空警600和殲15T三型艦載機(jī)，已于此前完成在福建艦上首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練，標(biāo)志著我航母艦載機(jī)實現(xiàn)體系化跨越式發(fā)展。
殲35作為我國新一代隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)，以制空作戰(zhàn)為主、兼顧對面作戰(zhàn)，具有隱身制空、遠(yuǎn)距攻面、多源感知、體系融合、彈滑兼容等特點?？站?00是艦載全天候預(yù)警機(jī)，它可以提高航母艦載編隊的整體作戰(zhàn)效能。殲15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)，在殲15的基礎(chǔ)上重點提升了航電武器系統(tǒng)和飛機(jī)平臺性能，進(jìn)一步突出艦載特性和適海性的重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。多次試驗中，飛行員駕三型艦載機(jī)成功起降，驗證電磁彈射和阻攔系統(tǒng)適配性，福建艦初步具備全甲板作業(yè)能力，為后續(xù)融入航母編隊打基礎(chǔ)。
殲10CE首次出口并取得實戰(zhàn)戰(zhàn)果
2022年3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉舉行首批6架殲10CE接裝儀式，實現(xiàn)了中國新一代航空主戰(zhàn)裝備成體系、成建制出口，是中國航空高新裝備出口的又一重要里程碑。
2025年5月中旬，中央廣播電視總臺消息稱我國外銷型戰(zhàn)機(jī)殲10CE首獲實戰(zhàn)戰(zhàn)果，在空戰(zhàn)中擊落多架戰(zhàn)機(jī)且自身無損失，引發(fā)全球軍事愛好者廣泛關(guān)注。
殲10CE是航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，能力強(qiáng)大，具備體系協(xié)同作戰(zhàn)、超視距多目標(biāo)攻擊、多模式對地精確打擊等能力，還有優(yōu)良的中低空機(jī)動格斗、超聲速飛行等性能，裝備先進(jìn)航電與武器系統(tǒng)，外掛武器能力強(qiáng)。
AG600獲頒型號合格證
2025年4月20日，我國完全自主研制的AG600飛機(jī)獲頒中國民航局型號合格證。這表明全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)，經(jīng)嚴(yán)格測試驗證后研制成功，拿到進(jìn)入市場的“準(zhǔn)入證”。
AG600是我國按CCAR25部自主研制的重大航空應(yīng)急救援裝備，能陸上、水上、海上起降，最大起飛重量60噸，航程超4000千米。執(zhí)行滅火任務(wù)時，20秒可汲水12噸，還能多次往返滅火。該項目有國內(nèi)22個省級行政區(qū)的296家企事業(yè)單位、16所高校參與。其研制填補(bǔ)戰(zhàn)略空白，完善應(yīng)急救援裝備體系，加速民用航空國產(chǎn)化，帶動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，為后續(xù)型號適航及民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。
低空裝備譜系化發(fā)展 低空經(jīng)濟(jì)從“飛起來”到“用起來”
低空經(jīng)濟(jì)已連續(xù)三年被寫入政府工作報告，在國家戰(zhàn)略版圖中的定位實現(xiàn)連續(xù)躍升的“三級跳”。航空工業(yè)集團(tuán)著力構(gòu)建“1+3+6”低空產(chǎn)業(yè)體系，已形成了固定翼與旋翼、無人機(jī)與有人機(jī)、傳統(tǒng)動力與新能源動力等多種技術(shù)路徑并行發(fā)展的低空裝備多維格局。
AG600從型號研制走向?qū)嶋H應(yīng)用，“新舟”系列覆蓋氣象調(diào)控、應(yīng)急救援諸多領(lǐng)域，AC系列直升機(jī)是醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、公務(wù)執(zhí)法、高原作業(yè)“利器”，AS700載人飛艇獲頒全國首張國產(chǎn)載人飛艇生產(chǎn)許可證，AR-500無人直升機(jī)已形成應(yīng)急型、海事型、高原型等系列化、家族化發(fā)展模式，針對無人航空貨運市場打造的eVTOL產(chǎn)品AR-E800，我國首款尾座涵道式垂直起降無人機(jī)“云影”-25V、搭載著人工影響天氣載荷的“翼龍”亮相2026年央視總臺春晚……多元化的技術(shù)路徑，向全域延伸的應(yīng)用場景，逐步開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅體現(xiàn)航空工業(yè)集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力，更為低空產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供著堅實支撐。
“昊龍”貨運航天飛機(jī)獲得載人航天工程飛行驗證階段合同
2024年10月29日，從神舟十九號載人飛船專題新聞發(fā)布會傳來消息：2023年發(fā)布了空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案征集公告，并從10家方案中優(yōu)選出了4家進(jìn)入方案詳細(xì)設(shè)計階段。經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，最終，航空工業(yè)成都所的“昊龍”貨運航天飛機(jī)方案和中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運飛船方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。
在第十五屆中國航展上，“昊龍”模型首次亮相。作為航空工業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，以及“空天科技”重大科技專項行動的重要項目，“昊龍”將引領(lǐng)和推動我國可重復(fù)使用天地往返領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)一步實現(xiàn)突破和發(fā)展，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，為增進(jìn)人類福祉作出新的貢獻(xiàn)。
C919入列三大航 累計載客突破300萬
2023年5月28日，全球首架交付的C919大型客機(jī)從上海虹橋機(jī)場飛往北京首都機(jī)場，開啟了全球首次商業(yè)載客飛行。在2025年12月23日國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長李揚介紹C919安全載客突破300萬人次。
2024年，東航、國航、南航國內(nèi)三大航空公司都已接收C919客機(jī)并投入商業(yè)運營。目前，中國商飛已向三大航交付33架C919飛機(jī)，累計開通40條航線，通航22座城市。
多型軍民用發(fā)動機(jī)完成“鑄心”畫卷
2025年6月5日，中國航發(fā)自主研制的AES100發(fā)動機(jī)獲頒生產(chǎn)許可證并簽訂銷售合同，從設(shè)計研發(fā)邁向批量生產(chǎn)；7月1日，3D打印極簡輕質(zhì)微型渦噴發(fā)動機(jī)配裝試驗平臺圓滿完成首次飛行驗證；9月3日，大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)等裝配國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)光榮參加九三閱兵、接受祖國和人民檢閱；9月8日，“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)首臺套商業(yè)機(jī)組出廠交付，標(biāo)志著擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的110兆瓦級重型燃?xì)廨啓C(jī)正式邁入商業(yè)化應(yīng)用新階段；9月22日，人民海軍官宣強(qiáng)勁“中國心”助力艦載機(jī)彈射起飛……國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)自主研制步伐持續(xù)加快，興裝強(qiáng)軍再傳捷報，民機(jī)動力再次提速，通航動力再獲突破，燃?xì)廨啓C(jī)再創(chuàng)新高。