2003年4月29日，我國自主研制的第一型專用武裝直升機直10首飛成功。該機是為陸軍航空兵部隊實施地面和超低空目標精確打擊而研制的一款直升機火力平臺，具有高機動性、高靈敏性、高生存力、高作戰(zhàn)效能等特點。該機由中國直升機設計研究所總體設計，昌飛公司總體制造；配套的“玉龍”渦軸發(fā)動機，由航空動力機械研究所為總設計師單位，南方公司為主承制單位。

直10直升機在“七五”“八五”計劃時期開展了技術預研，在發(fā)動機、旋翼、航電綜合等領域進行了先期攻關，1998年開始立項研制。為提高研制效率，采用并行工程的模式，構(gòu)建了以主機所為中心，輻射主機廠、供應商和客戶的直升機全壽命周期數(shù)字化并行工程設計制造體系，攻克了氣動布局設計與風洞試驗、總體構(gòu)型初步設計、航空電子系統(tǒng)設計仿真以及復合材料部件成形等關鍵技術難關，于2003年實現(xiàn)首飛，2011年11月通過設計定型審查。

從20世紀80年代中期開始先期探索，到2011年設計定型，直10直升機的研制歷經(jīng)30年。雖歷盡艱辛，但成果重大，不僅獲得了一型先進裝備，而且構(gòu)建并完善了直升機設計技術和制造體系，整體提升了技術水平，走出了中國直升機自主創(chuàng)新的道路。

2003年4月29日，我國首款專用武裝直升機直10首飛成功

直10直升機的研制，填補了我國專用武裝直升機的空白，有力支撐了中國陸軍向“全域機動，立體攻防”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。